Rafale : France, Égypte, Inde et Qatar !!!!

Pour les amateurs de maquettes d'avions ( 1/48 ) de combat français aux
couleurs exotiques : ( dont je suis ! )

Le Rafale !

France,
Égypte,
Inde
et depuis ce matin
Qatar !

Après l’Egypte, qui a commandé 24 Rafale en février, l’Inde – 36 appareils en avril –, le Qatar
a décidé d’acheter 24 avions de combat Rafale ( avec une option pour 12 autres ) pour un
montant de 6,3 milliards d’euros, a confirmé l’Elysée, jeudi 30 avril.

http://www.lemonde.fr/economie-francaise/article/2015/04/30/le-qatar-va-acheter-24-avions-rafale_4625561_1656968.html#J0iKq1F86mTsTFUO.99

http://www.europe1.fr/economie/rafale-la-france-sur-le-point-de-signer-un-contrat-avec-le-qatar-2441207

Guy LeVasseur
Rimouski

bonne nouvelle pour un avion que j'aime bien.dommage que le brésil l'ai refusé.le prochain pays sera peu-etre le Canada?
salut
alain

alain sauvé a écrit:bonne nouvelle pour un avion que j'aime bien.dommage que le brésil l'ai refusé.le prochain pays sera peu-etre le Canada?
salut
alain

Je suis TELLLEMENT d'accord avec ça. Le Rafale serait à mon avis l'avion idéal pour le Canada. Je pense que nous n'avons tout simplement pas les moyens d'acquérir le F-35 (dont plusieurs des 'avantages' sont encore pour l'instant théoriques).

Il y a eu plusieurs bonnes analyses très sérieuses sur la question, et je suis tout à fait convaincu que cet avion serait un meilleur choix pour nous.

• Excellente disponibilité opérationnelle
  
• L'avion a fait ses preuves à plusieurs reprises
  
• Capable d'opérer à partir des portes-avions américains
  
• Transferts technologiques garantis par le constructeur français
  
• Et que dire du prix...
  
• Il faudrait adapter l'appareil aux charges et équipements canadiens, pas un défi insurmontable.
  

De son côté le F-35 n'est encore qu'une promesse de papier, et il y a pas mal de problèmes.

• Fiabilité non démontrée
  
• coût exorbitant
  
• disponibilité opérationnelle douteuse
  
• vulnérabilité stratégique
  
• monomoteur
  
• Transfert technologique limité
  
• Furtivité=avantage transitoire
  
• etc.
  

On devrait laisser cet avion aux Américains (qui n'ont d'ailleurs pas tellement les moyens non plus en fait...) et prendre un appareil solide, fiable et efficace qui serait plus à la mesure de nos moyens. Il est fort possible que le F-35 soit, au final, un meilleur avion, mais ce n'est pas un avion pour le Canada.

En passant messieurs, pour discuter aviation militaire internationale, Rafale, F-35, Gripen, Mirage 2000, F-18 A/B/C/D/E/F etc... participez à ce forum français.

J'y participe journalièrement avec l'ID "SharkOwl".

http://www.air-defense.net/forum/forum/47-arm%C3%A9es-de-lair-nationales/

Guy LeVasseur
Rimouski

Toujours concernant le Rafale en maquette, j'ai récemment fait une démarche directe auprès de l'artisan français "L'Arsenal" pour que nous puissions éventuellement disposer d'une échelle de servitude au 1/48 pour les Rafale B/C ( en photodécoupe ) et une échelle rétractable pour les Rafale M ( en résine ).

Bonne nouvelle :
L'Arsenal m'a confirmer qu'il travaillait depuis peu sur ces deux projets.

Référence :
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=87245

J'ai aussi reçu il y a quelques jours deux exemplaires de cette magnifique multi planche de décalcomanies de Syh@rt Decals au 1/48 couvrant les Rafale B/C/M Français de manière hyper détaillée.

Du très beau travail de l'artisan français Sylvain Hautier.

Référence :
http://www.master194.com/forum/viewtopic.php?f=3&t=86421

Guy LeVasseur
Alias SharkOwl
Rimouski

Ça peut-être un bon choix à condition d'être construit sous license au Canada, mais moi mon choix irait plutôt du coté du F-18 E/F, on est déjà équipé du modèle A/C et la transition pour les pilotes serait plus facile de même que pour les équipes d'entretien sur un avion semblable mais de beaucoup  amélioré et puissant; de plus c'est un avion très robuste, fiable qui a fait ses preuves et l'outillage d'entretien est déjà disponible. Le Typhoon serait ausi un bon avion, très maneuvrable, fiable , très puissant , double motorisation pour nos vastes étendues territoriales, mais un point en sa défaveur ,il ne serait pas possible de le construire sous license au Canada trop de ses composantes sont fabriquées par trois pays différents et surtout sous spécialisations ,ailes fuselage,moteurs,avionique, trains d'atterrisage etc , mais ce serait un formidable avion à voler sous la feuille d'érable. Bah encore une fois nos politicailleux vont faire le mauvais choix et vont choisir celui qui leur enverra les plus belles enveloppes brunes, comme c'est de coutume avec eux.

Quant à un Sukoi 27 ou 33 faut même pas y penser hein ?