De retour de la retraite.... :)

Bonjour chers modélistes de la belle Capitale National et amis monteurs pour bon nombre d'entres vous!

J'ai récemment redécouvert et parcouru le nouveau site de la SMHQ et je suis très content de constater qu'il y a beaucoup d'échanges et d'activités foisonnantes autour de notre hobby préféré! BRAVO à vous tous et continuez!

Ayant exploré d'autres loisirs ces dernières années, le sentiment de reprendre le "manche" s'est fait ressentir dernièrement et j'ai donc décidé de me lancer en réaménageant mon atelier de jadis!   Comme quoi l'appel lointain des pinceaux, de la colle et du plastique était trop fort!

Mon idée première était de redémarrer en douceur histoire de ré apprivoiser le Grand Art du maniement habile de l'aérographe! Mon dernier coup de pinceau datant de 10 ans quand même! Pour ceux qui me connaisse, j'ai finalement pas pu résister et je me suis lancé dans un projet d'une tout autre ampleur que le "From The Box" initialement prévu.

Il s'agit d'une vieille référence Airfix au 1/48 du Seafire FR.46 qui date de presque 25 ans! La maquette à la base n'est vraiment pas vilaine et côté assemblage jusqu'à présent, je suis plutôt agréablement surpris! Airfix offre également la possibilité de monter un FR.47 à aile repliable avec toutes ses caractéristiques! Pour fin de comparaison, la qualité générale et très proche des productions Hasegawa de la même époque. En parcourant le net à la recherche d'accessoires, j'ai été surpris de constater qu'il y avait beaucoup de choix et je n'ai pu m'empêcher de casser mon "P'tit cochon" et faire l'acquisition d'ensemble en résine et photo-découpé! Le sujet représenté sera un Supermarine Seafire FR.46 immatriculé LA546/900 LM, du 804 Squadron basé à Lossiemouth Station Flight en Angleterre en 1946.

Bon, je ne vous fais plus languir davantage, voici où j'en suis rendu une cinquantaine d'heures plus tard...

-Voici le "Box Art" très vintage... et la panoplie d'accessoires utilisés. Je vous en ferai la nomenclature détaillé suivant les étapes de montage.


-J'ai commencé par un montage à sec des sous-ensembles qui m'ont confirmé la précision de l'assemblage!


-Pour ajouter en détails, j'ai décidé de découpé les ailerons et la baie d'armement de l'aile droite qui seront détaillés à l'aide d'insert en résine...


-J'ai décidé de riveter la maquette à partir de plans de rivetage du Seafire FR.47, proche cousin du FR.46. Il est pratique d'imprimer à l'échelle le plan et d'utiliser un compas à pointe sèche pour être précis dans le report des mesures. Je commence donc par le traçage des lignes de rivets au crayon graphite...


-En m'aidant d'un réglet flexible en métal pour un tracé droit, je passe la roulette à riveter "Rosie The Riveter". Cet outil travail merveilleusement bien et fait gagner un temps précieux...


-Un léger sablage suivi d'un polissage au feutre "Micromesh" pour éliminer les bourrelets de plastique obtenu et voici le résultat!


-Ce travail sera subtilement mis en valeur à l'étape de la peinture et du vieillissement...


-J'ai procédé de la même façon pour le fuselage mais j'ai utilisé de la bande "Dymo" comme guide car les surfaces sont moins planes comme les ailes. Pour les endroits plus difficile d'accès, il faut y aller à la pointe sèche en s'aidant d'une bande de papier millimétrique comme guide...




À suivre avec le cockpit en résine Aires qui s'annonce déjà en dent de scie...

A+
F.Maheux

Un beau projet en production, nous te suivons avec intérêt. Bon retour sur le site et merci du partage.

Bonjour François,
Heureux de te revoir sur le toile... Peut-être ne te rappelle plus de moi, ça fait si longtemps...!!!
j'espère pouvoir bientôt à nouveau me régaler avec tes superbes réalisations.

Amicalement
Stéph

Merci à vous deux pour les commentaires!
Oui je me souviens très bien de toi Stéphane! Ça fait un bail effectivement! Bravo pour tes récentes réalisations dont ce très beau Fiat dans son camouflage peu commun. On voit que tu maitrises t très bien les biplans et la pose de ficelles!

À+